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樓承板規格_廈門又添新地標,東南國際航運中心 AB 棟

【概要描述】  廈門東南國際航運效果圖 東南國際航運中心總部大廈位于廈門市海滄區,按照設計方案,東南國際航運中心總部大廈總用地面積10.47公頃,總建筑面積約65萬平方米,將建成廈門港口岸

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【概要描述】  廈門東南國際航運效果圖 東南國際航運中心總部大廈位于廈門市海滄區,按照設計方案,東南國際航運中心總部大廈總用地面積10.47公頃,總建筑面積約65萬平方米,將建成廈門港口岸

詳情

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廈門東南國際航運效果圖

  東南國際航運中心總部大廈位于廈門市海滄區,按照設計方案,東南國際航運中心總部大廈總用地面積10.47公頃,總建筑面積約65萬平方米,將建成廈門港口岸聯檢單證辦理的中樞系統和指揮中心、航運交易和航運服務企業集聚中心、企業總部經濟中心,成為廈門港口城市乃至海西地標性建筑。東南國際航運中心總部大廈預計明年全面投入使用。建成后,將成為廈門港口岸聯檢單證辦理的中樞系統和指揮中心、航運交易和航運服務企業集聚中心、企業總部經濟中心。

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  東南國際航運中心總部大廈目前已經進入工程預驗收階段,樓承板規格,室內裝修、外圍綠化等也在加緊施工當中。預計明年6月份前交付使用。

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  截至目前,整個項目今年已經完成投資13.6億元,預計全年將完成投資15億元,比年度投資計劃11.1億元超出不少。近期,項目還將進一步融合海洋等的元素,增加夜景工程,讓項目成為海滄灣畔的地標性建筑。

Detailed description
詳情描述


   東南國際航運中心總部大廈占地約10.45萬平方米,總建筑面積約61萬平方米,高點A棟達163米,是海滄灣新城高樓。項目由3座5A甲級商務辦公大樓、一座自貿商務大樓和國際五星級酒店會議中心/共計6棟建筑組成,未來這里將是繼上海、天津、大連之后,我國的第四個國際性航運中心,同時也是海滄自貿園區政務復合型高端商務綜合體,具有國際水準的國際航運金融、證券、保險等要素將集聚這里,帶動海滄新城CBD片區整體功能的提升。

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  項目由一棟聯檢服務大樓及若干棟配套商務大樓、酒店組成。將圍繞航運交易的核心功能,成立航交所,形成以航運辦公為主,兼具商務辦公、酒店、會展中心、休閑購物中心等綜合商業配套的多功能商務社區,成為拉動經濟發展新的增長點,成為國際的國際航運中心,軟硬件運運平臺,打造高水準的大通關與綜合政務服務窗口,電子口岸與第四方物流平臺、航運要素集聚的特色交易服務中心、金融中心、總部經濟聚焦商區,構建東南國際航運中心的主要窗口和服務品牌。

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  安徽建科所承接東南國際航運中心鋼筋桁架樓承板175746.78平方米。(資料參考:廈門東南航運AB棟)

   安徽建科主營綠色建筑、建材-圍護鋼構之組合樓板等系列產品與服務,擁有深厚的生產實力積淀及強大的營銷能力,僅僅用三年多時間,業務已覆蓋全國20幾個城市,品牌位列中國同行前三甲。產品主要運用在多高層建筑、市政工程和鋼構廠房、輕鋼別墅等,所接工程大部分是城市地標建筑,客戶主要是世界500強企業。

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  安徽建科以助力行業發展為己任,共建民族品牌為目標,以綠色鋼構為主營,延伸到環保建材,綠色建筑,以福建廈門為基地,輻射全國,走向全球,樓承板廠家,致力于為客戶帶來便利產品,為伙伴帶去共贏合作,為行業帶上規范之路。

STEEL TRUSS DECK ADVANTAGE
鋼筋桁架樓承板VS壓型鋼板的優勢


  縮短工期

  1、減少現場樓板鋼筋綁扎量60-70%;

  2、減少每層的施工周期;

  質量優良

  1、鋼筋桁架在工廠由電腦數控設備加工而成,鋼筋間距排布均勻,整體受力均勻;

  2、混凝土樓板厚度、鋼筋保護層厚度得到有效保證;

  3、底板不參與使用階段受力,不需要考慮耐火防腐問題;

  便捷安全

  1、工廠化制作,模板與鋼筋桁架一體化,方便施工;

  2、桁架受力模式可以提供更大的樓承板剛度,可大大減少或無需臨時支撐;

  3、將鋼筋綁扎作業由高空轉移到工廠,既減少人員安全隱患,又提高效率,還能

  更有效的控制質量;

  樓板雙向剛度相近,有利于建筑物抗震;

  經濟合理

  1、鋼筋桁架受力模式合理,選材經濟,綜合造價優勢明顯;

  2、可調整桁架高度和鋼筋直徑以適用于跨度較大的樓板;

  3、可設計為雙向板;

  4、底部平整、美觀,樓層層高使用率提高20%左右;

  降低成本

  1、降低施工現場勞動力的消耗,從而降低成本;

  2、降低施工機械租賃費及施工管理成本;

  3、縮短工期,加快了資金周轉速度,從而降低費用。

   綜上所述:鋼筋桁架樓承板對比壓型鋼板,具有經濟、便捷、安全、可靠的優勢,綜合性能比遠優于壓型鋼板。

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