2016年年初，業內人士一直擔心，隨著行業凈利潤率不斷下滑，因資金鏈斷裂、管理不善或難以承接到工程等原因，中小建筑企業破產數量或將激增，大型建筑企業收購中小型企業的風潮也將出現，但事實上并沒有發生。這一方面說明，在新形勢下，多數企業已經看到了行業發展的大趨勢并在積通過轉型獲得新的發展機會;另一方面也說明，在行業需求結構尚沒有發生根本性改變之前，企業普遍的應對策略仍將偏保守，樓承板廠家，2017年行業改革的形勢依然較為嚴峻。

　　建筑業的分化，主要表現在兩方面：一是市場的分化，二是企業的分化。
　　目前，建筑業正由關系競爭時代邁向能力競爭時代。在新形勢下，企業在市場上的成功，必定是企業發展理念、文化訴求、資源整合能力和經營管理水平等各方面能力綜合作用的結果。所以，企業要取得進一步發展，必須針對市場需求，在改革中內強素質、外樹形象，不斷完善自我。
　　另一方面，資質改革給建筑業帶來的直接影響，是讓傳統掛靠模式失去了生存的土壤。業內人士都知道，傳統建筑企業的擴張，往往建立在資質掛靠模式的基礎之上，被掛靠企業長期以收取“管理費”的形式生存，不僅造成了項目管理的混亂，給質量安全帶來了隱患，而且被掛靠企業本身管理能力逐步蛻化，核心競爭力隨之喪失，不利于企業的長遠發展。資質改革強調以市場化為導向，樓承板廠家，追求規范化發展，為行業企業長遠發展凈化了生存的土壤。



　　行業分化加劇 轉型有待深化


　　因此，可以說，建筑市場分化的大趨勢已經十分清晰。而以是否有能力以PPP模式參與公路、鐵路、市政等基礎設施建設為分界，建筑業企業已出現明顯分化。央企、國企由于自身融資能力較強、資源整合能力較強，加之與地方政府長期保持著較為良好的合作關系，業已成為PPP項目的主力軍。不少實力強勁的民營企業也以通過各種方式，進入基礎設施建設市場，但多數中小企業因為融資能力較弱、風險管理水平較低，在產業鏈延伸方面已然落后。

　　2016年，房屋建筑市場總體出現下滑態勢，以房建施工為主業的建筑施工企業業務進一步萎縮，面臨生存困境。2016年，公路、鐵路、市政等基礎設施建設模式的創新，為少數企業帶來了巨大的新簽合同額，在2016年年末召開的全國住房城鄉建設工作會議上，住房和城鄉建設部部長陳政高要求加快補齊城市基礎設施短板，努力促進“城市病”治理，2017年新開工地下綜合管廊2000公里以上;加快推動海綿城市建設，抓好120個和省級試點。這意味著，2017年，公路、鐵路、市政等基礎設施建設市場規模將進一步擴大。而據統計，2017年，PPP項目將迎來落地高峰期，預計落地規模約3.8萬億元。




　　從建筑業企業的角度來看，資質改革帶來的大利好，是行業發展秩序進一步規范，真正有實力的企業將脫穎而出，建筑業企業品牌化發展的時代正在到來。在“十三五”期間，把握好這一大趨勢，積順應改革潮流、加快轉型步伐，企業才能在未來競爭中勝出。
　　2016年，建筑業資質改革邁出實質性步伐，被業內稱為“驚天之變”。


　　2016年，建筑業加速分化，行業企業普遍高速發展的景象難以再現。
　　伴隨行業變革而來的，是行業出現了新的發展機遇。“變”+“機遇”=“勢”。在2017年來臨之際，梳理建筑業改革發展的內在規律、探尋行業轉型的新機遇，對于企業在“十三五”期間更好地把握改革大勢、在未來競爭中贏得主動，具有重要的意義。
 

　　2016年是“十三五”規劃開局之年，也是推進建筑業結構性改革的攻堅之年。如果用一個關鍵詞來總結2016年的建筑業，恰當的莫過于“變”。行業內部來看，“變”突出表現在從政策、行業需求結構變化帶來的建設模式、技術和管理模式的改變，由此形成的行業新生態，要求建筑業企業從思維模式到行為模式也必須隨之改變。從行業外部來看，“變”表現為政府加快轉變職能、著力打造服務型政府的主動之“變”;部分企業難以擺脫傳統粗放型發展模式，在改革大潮中疲態盡顯的被動之“變”;不少企業抓住改革“紅利”，順應行業發展形勢，積主動搶占先機的應勢之“變”。

　　資質改革有序推進 行業秩序逐步規范
　　一方面，以“淡化企業資質，強化個人執業資格”為改革方向、以“輕審批重監管”為管理理念，住房和城鄉建設部于2016年連續發布了《關于簡化建筑業企業資質標準部分指標的通知》、《關于啟用全國建筑市場監管公共服務平臺的通知》、《“對取消8個工程設計專項資質征求意見”的函》，并在浙江、甘肅和安徽三省開展建筑業企業和工程監理企業資質“智慧”審批改革試點。從這一系列政策可以看出，建筑資質審批將逐步強化“人”的作用、強化“業績”的作用，對行業的管理，也將由事前審批向事中、事后監管逐步轉變。