商報訊 (記者 王杏)建筑主體以鋼材為主，主體框架在工廠車間內加工、組合，三層樓一個組合地運送到建筑工地，再進行焊接、組合，您見過這樣蓋高樓的嗎？日前，記者在貴陽金石產業園區貴州筋工工程公司新引進的數控鋼筋桁架焊接生產線上看到，鋼筋盤條原料從自動放線機構進入加工環節后，經過折彎機構、高頻電焊等環節，一塊塊用于建筑物的鋼筋桁架便可出廠，這樣“車間里就能造出高樓大廈”。

　　記者在現場看到，在車間產品成品端，客戶預定的產品已堆滿數百平方米的成品區。1天1000多平方米的鋼筋桁架產能，只需幾名工人便可完成。貴州筋工工程公司的數控鋼筋桁架焊接生產線，樓承板/a>，讓公司產品聲名遠播。目前，該生產線首次在貴陽投產近4個月，填補了西南地區同類產品生產線空白，所產鋼筋桁架樓承板成為貴州、云南等省建筑市場的新寵。

　　是什么秘訣讓鋼筋桁架樓承板迅速占領市場份額？一般使用混凝土組合樓板建筑物室內凈高減小、樓板下表面不平整、現場鋼筋綁扎繁瑣，鋼筋間距及混凝土保護層厚度不好控制、維護及抗火時限都存在一定的問題。而鋼筋桁架樓承板是將樓板中鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架，并將鋼筋桁架與鍍鋅壓型鋼板焊接成一體的組合模板。與以往的樓板施工方法不同，在建設現場就可以將鋼筋桁架樓承板直接鋪設在鋼梁上，然后進行簡單的鋼筋工程，便可澆注混凝土，提高了樓板施工效率。

　　貴州筋工工程公司總經理談年定解說道：“因為建筑主體以鋼材為原料，因此拆除時不用像普通建筑那樣用大錘砸毀，而是如同拆積木，一點點地拆除。這樣不但節省時間、精力和財力，而且還避免對環境的污染。拆下來的鋼材全部回收再重新煉制就可以被重新利用了。也就是說，地實現了循環利用，同時可縮短一半工期、使用面積大概多出5%左右。”

　　“鋼筋桁架實現機械化生產帶來的不單是工期短等變化，其智能化的超控體系，有利于鋼筋排列間距均勻、混凝土保護層厚度一致，提高了樓板的施工質量，與傳統鋼筋樓承板相比，鋼筋桁架樓承板具有省時、省力、環保、抗震強度大等優點，是鋼結構大樓佳配套產品之一。”談年定已在高層鋼結構、大跨度鋼結構橋梁等領域征戰多年，先后參與貴陽二環線、龍洞堡T2航站樓、貴州省博物館新館、金陽客車站、貴州飯店二期等市政設施和地標建筑的鋼結構部件生產，是貴州鋼結構行業新品推廣的拓疆者。

　　鋼結構建筑在世界上普遍得到應用。美國兩層樓以下的非居住型建筑70%以上是鋼結構。截至2004年，全世界已完成的102幢超高層建筑中，純鋼結構的有59幢。我國幾乎各大城市都有鋼結構的標志性建筑為城市增光添彩。如著名的深圳高325米的地王大廈、上海浦東高421米的金茂大廈、北京的京廣中心等，北京奧運會及上海世博會的許多場館也都是鋼結構建筑。

　　新工藝帶來的利好，讓客戶紛至沓來，云南、貴州等地的顧客慕名訂貨，公司只能滿排工時，工人輪班休息，滿負荷生產，讓顧客快用上鋼筋桁架。“近，我們將新購一條生產線，樓承板價格，以滿足日益增長的市場需求。”

　　日前，由貴州筋工投資建造的貴州鋼結構發展中心樓奠基，大 廈 樓 高24層 ， 建 筑 面 積26000平方米，大廈樓承板將采用鋼筋桁架工藝。據了解，貴州鋼結構發展中心樓今年底交付使用后，將設立鋼結構產品研發、展示中心，形成鋼結構產品的全產業鏈產銷體系。